Malá a rekreační plavida mít zařízení Inland AIS a Inland ECDIS nemusí

FiftyFifty, společenský magazín.
Malá a rekreační plavida mít zařízení Inland AIS a Inland ECDIS nemusí na FiftyFifty.cz. Články, recenze, povídky, stále nové soutěže, hry, horoskopy na týden atd.
Magazín pro ženy i muže > Malá a rekreační plavida mít zařízení Inland AIS a Inland ECDIS nemusí

FiftyFifty
Share

Malá a rekreační plavida mít zařízení Inland AIS a Inland ECDIS nemusí

Od dubna roku 2019 by měla být vybraná plavidla vybavena zařízením Inland AIS a Inland ECDIS, tedy zařízením pro sledování polohy a pohybu plavidel a pro zobrazování elektronických plavebních map. Toto opatření se bude týkat pouze jednoho úseku na Vltavě (od Třebenic, tj. hráze vodní nádrže Slapy po soutok s Labem) a jednoho úseku na Labi (od Přelouče po státní hranici s Německem). Na malá a rekreační plavidla se nevztahuje.

Malá a rekreační plavida mít zařízení Inland AIS a Inland ECDIS nemusízoom

Hlavním důvodem zavedení těchto opatření je zvýšení plavební bezpečnosti, přičemž tento požadavek je zvláště důležitý u plavidel přepravujících větší množství cestujících. „Nechceme nikoho kontrolovat, ale na těchto dvou úsecích s velmi hustým plavebním provozem je zavedení této povinnosti u větších lodí na místě. Tento krok zabrání potenciálním kolizím a jednoznačně přispěje k bezpečnosti na Vltavě a na Labi. Rekreačních plavidel bez ohledu na jejich velikost se tato povinnost v každém případě týkat nebude,“ řekl ministr dopravy Dan Ťok s tím, že stejná povinnost už nyní platí ve většině evropských zemí včetně Německa, Slovenska a Rakouska.

Uvedená opatření na Labi a Vltavě se dotknou plavidel s vlastním strojním pohonem, které nejsou určené k rekreaci, resp. plavidel určených pro přepravu osob nebo nákladů nebo vedení jiných plavidel za podmínky, že délka takového plavidla je 20 m a více nebo je plavidlo určeno k přepravě více než 12 cestujících, plovoucích strojů s vlastním pohonem a služebních plavidel Státní plavební správy, správce vodní cesty a základních složek integrovaného záchranného systému, která jsou delší než 7 m a mají vlastní pohon. Co se týká přívozů, povinnost mít nainstalovaná zmiňovaná zařízení se na ně bude vztahovat tehdy, pokud budou na daných úsecích provozovány a současně jsou určeny pro přepravu více než 12 cestujících nebo mají délku 20 m a více.

Vůdci plavidel budou na vybraných úsecích při plavbě povinni tato zařízení, elektronické plavební mapy a informace o poloze a pohybu plavidel využívat tak, aby zajistili bezpečnost a plynulost plavebního provozu. Během doby, kdy plavidla stojí v přístavu, povinnost mít zapnutá zařízení Inland AIS a Inland ECDIS neplatí. Vznikne-li v průběhu plavby na zařízení nebo programovém vybavení porucha, vůdce plavidla bude povinen tuto skutečnost neprodleně oznámit správci systému říčních informačních služeb. Učiní-li vůdce plavidla takové oznámení, bude oprávněn pokračovat v již započaté plavbě nejdéle po dobu 48 hodin od oznámení, případně stát s plavidlem po dobu nezbytně nutnou i v přístavišti nebo vývazišti, jehož polohu neprodleně oznámí správci systému říčních informačních služeb.


Povinnost používat zařízení Inland AIS a Inland ECDIS by měla být zakotvena v novele zákona o vnitrozemské plavbě, která byla schválena vládou ČR.


Zdroj: tz, redakčně upraveno
 






© 2005 – 2019 Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu provozovatele zakázáno.