Do práce na kole? Ne, stále více Čechů sedá za volant

FiftyFifty, společenský magazín.
Do práce na kole? Ne, stále více Čechů sedá za volant na FiftyFifty.cz. Články, recenze, povídky, stále nové soutěže, hry, horoskopy na týden atd.
Magazín pro ženy i muže > Do práce na kole? Ne, stále více Čechů sedá za volant

FiftyFifty
Share

Do práce na kole? Ne, stále více Čechů sedá za volant

Automobil při cestě do zaměstnaní používá stále více obyvatel České republiky. Podle průzkumu společnosti KPMG je jich už 40 procent. Přitom před deseti lety jich bylo o 12 procent méně. Veřejná doprava se v aktuálním průzkumu umístila až na druhém místě, zatímco pěšky chodí víc lidí, než kolik jich dojíždí na kole.

Do práce na kole? Ne, stále více Čechů sedá za volantzoom

Používání osobních vozidel jde podle KPMG napříč všemi skupinami obyvatel, bez ohledu na příjem nebo vzdělání. Nejvíce autem do práce dojíždí lidé bez maturity, více než 48 procent, zatímco vysokoškoláků 36 procent. Auto podle průzkumu zůstává dominantou mužů, cestou do práce jich kroutí volant plná polovina, zatímco řidiček je méně než třetina.

Překvapivé je, jak využívání aut na cesty do práce roste. Před deseti lety využívalo podle průzkumu Centra pro výzkum veřejného mínění (CVVM) automobil k dopravě do zaměstnání jen 28 procent Čechů, dnes je to již 40 procent. „Průzkum nám ukazuje, že lidé dnes za prací dojíždí na mnohem delší vzdálenosti než dříve. A často z míst nebo do míst, která jsou hromadnou dopravou jen obtížně dostupná. Proto je používání automobilu v mnoha případech pochopitelné," komentuje výsledky Otakar Hora z KPMG Česká republika.

Hromadnou dopravu, jak městskou, tak meziměstskou, využívá 35 procent obyvatel České republiky. Podle průzkumu dokonce více lidí chodí do zaměstnání pěšky (11, 3 procenta), než jich sedá na kolo (6, 3 procenta). Přitom využití bicyklu má podle Hory zejména ve městech mnohem větší potenciál. "Tématem číslo jedna by pro odbory dopravy jednotlivých měst mělo být budování a rozvoj kvalitní cyklistické infrastruktury, která by zvýšila bezpečnost na silnicích a podpořila využívání kola jako dopravního prostředku,“ vysvětluje Hora.

Polovina dotázaných se v nákladech na dopravu vejde do tisíce korun měsíčně. Kvůli finanční krizi pak typ dopravy musela v posledních dvou letech změnit pětina lidí.



Zdroj: Ekolist.cz






© 2005 – 2019 Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu provozovatele zakázáno.