Na konci března se konala Rally Monte Carlo. Kuriózní je, že již počtvrté závodily na jihu Evropy vozy na alternativní pohon. Závodu se zúčastnila více než stovka vozů s nejrůznějšími typy nebenzínových motorů kromě vodíkového.
Závodníci se pokoušeli závod dokončit v co nejkratším čase s co nejmenší spotřebou. Nejrychlejším vozem byla Alfa Romeo MiTo 170, ale celkovým vítězem se stal vůz Tesla Roadster. Kromě celkového vítězství zvládl automobil Tesla ujet na jedno nabití 390 km a podle ukazatele by pak zvládl ještě dalších 66 km.
„Tohle je poprvé, kdy na 1000 kilometrů rally bylo potřeba palivo jen za 33 dolarů – důkaz, že elektrický Roadster znamená revoluci automobilového průmyslu,“ komentoval úspěch někdejší pilot formule 1 Erik Comas, který řídil jeden z vozů Tesla Roadster. Vůz Tesla Roadster bral pochopitelně trofeje za první místa také v kategorii spotřeba a nenašel přemožitele ani mezi elektrickými auty.
Na trati se mimo jiné představily vozy Toyota Prius, Lexus RX450h, Mitsubishi i MiEV, Ventur Voltage, Porsche 911 značky RUF nebo Tesla Roadster. Zejména iMiEV ale neměl dostatečnou kapacitu baterie pro odjetí celého závodu.
Podle článku Jana Horčíka „Tesla Roadster zvítězila v alternativní Rally Monte Carlo“ zveřejněného na serveru hybrid.cz 31. března 2011.
Autor: Martin Singr
Zdroj: Ecomonitor.cz
Tesla Roadster zvítězila v alternativní Rally Monte Carlo
15.04.2011
Slavná Rally Monte Carlo prověřila elektromobily v podmínkách skutečného závodu..
:: Fotogalerie ::
