Soukromé nadzvukové letadlo

FiftyFifty, společenský magazín.
Soukromé nadzvukové letadlo na FiftyFifty.cz. Články, recenze, povídky, stále nové soutěže, hry, horoskopy na týden atd.
Magazín pro ženy i muže > Soukromé nadzvukové letadlo

FiftyFifty
Share

Soukromé nadzvukové letadlo

Po soukromých obchodních letadlech je stále větší poptávka. Největší zájem se přesunul z USA do Číny, Ruska a Indie. Jedním z mnoha důvodů tohoto trendu jsou i přísná bezpečnostní pravidla vyvolaná obavami z terorizmu, která komplikují a zdržují běžné lety.

Podnikatelé a obchodníci nyní žádají dokonce nadzvuková letadla. Měla by je vyrábět firma Aerion se sídlem v nevadském městě Reno (USA). Koncem loňského roku zaznamenala předběžné objednávky na čtyřicet takových letadel. Více než dvacet zákazníků už složilo zálohy ve výši 250 000 dolarů. Nové letadlo by mělo stát osmdesát milionů dolarů. Aerion předpokládá, že během deseti let jich vyrobí tři sta nebo možná i více.

Jaké jsou základní parametry?
Předpokládaný dolet je 7400 kilometrů. Letoun je plánován pro dvanáct lidí, kteří tam budou moci jednat, a může dosáhnout rychlosti až 1700 kilometrů v hodině, což je rychlost o šedesát procent vyšší než rychlost zvuku. Touto rychlostí budou smět tato letadla létat nad oceány a ve schválených koridorech. Pohodlně však mohou křižovat nebe i rychlostmi mnohem nižšími než zvuk. To je velmi důležité při letech nad americkým kontinentem, kde jsou nadzvukové lety civilních letadel kvůli hluku zakázány. Pokud jde o jiné země, neměly by být v tomto směru potíže. Aerion tvrdí, že při nižší nadzvukové rychlosti 1200 kilometrů v hodině bude letadlo nehlučné a bude splňovat všechny mezinárodní normy včetně požadavků na hlučnost a emise.

Předpokládá se, že Aerion se spojí s nějakým partnerem, pravděpodobně s firmou Embraer. První nové nadzvukové soukromé letadlo z této stáje by mělo vzlétnout v roce 2012 a první zákazník by ho měl dostat roce 2014.


Zdroj: 100+1






© 2005 – 2018 Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu provozovatele zakázáno.