Aktuální údaje Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT) říkají, že rodiny se odvracejí od rodinných sedanů a kupují kombi (station wagon) nebo mini SUV. V západní Evropě představovaly 11 procent celkově prodaných automobilů v roce 2011* (13 111 209 v 2011**), což znamená nárůst o 8 procent. Jistě, sestava a velikost rodiny se během poslední dekády dramaticky změnily, stejně jako její výběr auta. Zcela nový Cruze station wagon značky Chevrolet, který přijde do evropských showroomů v létě tohoto roku - byl navržen na základě těchto zjištění, aby se hodil pro rozvíjející se rodinnou kulturu.
„Nový zákazník pro rodinné auto není představitelem hlavního proudu, ale je před ním a chce se odlišovat," řekl David Brisbourne, Senior Lecturer in Automotive and Transport Design na Coventry University. „Dnešní moderní rodina je velmi nezávislá a soustřeďuje se na nákup výrobků a služeb, které jí nejen umožňují cítit se a vypadat dobře, ale také šetří její čas - a sem patří také rodinné auto. To, které si koupí, ji musí uspokojit, když vidí svůj odraz ve výloze; proto se mnohé orientují na kombi (station wagon)."
Znovuzrození legendy
„Během posledních třiceti let, typická rodina se dvěma auty má velký sedan pro byznys a možná malé druhé auto pro volné chvíle. V současnosti jsme svědky trendu, kdy obě tato vozidla nahrazuje station wagon, vhodný pro oba účely," dodává Brisbourne. „Kupují je často mladí lidé, majitelé firem, nebo zaměstnanci, pro které je kombi robustní alternativou sporťáku nebo kabrioletu, kterým kdysi jezdili. Cena a spotřeba jsou také stále důležitější."
Kombi vozy se vyvinuly pro potřeby železniční dopravy, kde se používala speciální vozidla pro dopravu cestujících s jejich zavazadly na nádraží a z něj, především v USA a v Evropě. Známé také jako „carryalls", tyto station wagons měli jednu nebo více řad sedadel a za nimi prostor pro zavazadla, přístupný dalšími dveřmi místo kapoty.
Station wagons, zpočátku předělané z malých užitkových vanů nebo pickupů, byly ručně vyráběnou možností cestování lidí. Tak tomu bylo do roku 1936, kdy Chevrolet představil své ikonické, osmisedadlové SUV Suburban - jméno, které v Americe žije dodnes.
„Od ikonického Chevroletu Nomad, 'auta snů', které navrhl Harley Earl a které motivovalo majitele 'See the USA in your Chevrolet ', až po Cruze station wagon, kombi vždy byly nejen o převážení dětí. Díky nim se stylové a výkonné vozy staly dostupné průměrným rodinám," dodává Brisbourne.
Prodej vozů station wagon začal v 50. letech minulého století, přičemž vzrostl z méně než 3 procent produkce automobilů v USA na téměř 17 procent tržního podílu na konci dekády***. Tento trend se projevil v Evropě představením pro konkrétní účel vyráběných "station wagons" a vozidel původně navržených pro vojenské využití ve 40. letech.
„Přizpůsobený na cestování, station wagon také signalizoval nejen vznik pohodlné jízdy na dlouhé vzdálenosti, ale také motelů, zábavních parků a vznik legendárních cest, například Route 66," dodává Brisbourne.
Design rodinného auta je výzvou
„Station wagons" vyzařují životní styl a ukazují způsob vašeho života. Interiér nového Chevroletu Cruze station wagon je navržen tak, aby nabízel posádce maximum flexibility, praktičnosti a místa, aby vše bylo po ruce a na správných místech.
Již od svého představení měl čtyřdveřový Cruze za úkol zaujmout jak mladé zákazníky, tak lidi ve středním věku. A stalo se: Chevroletu Cruze se prodal od představení v roce 2009 více 1 milion vozů a je celosvětově nejoblíbenějším Chevroletem.
„Splývání designu jednotlivých rodinných automobilů vytvořilo na trhu místo pro moderní interpretaci kombi, kde byl výběr dosud dost omezený," řekl Brisbourne. „Ale pro automobilové designéry je i nadále největší výzvou vytvořit aerodynamický, funkční automobil se stylovými prvky designu, které by připomínaly ruční výrobu prvních 'station wagons'," uzavírá Brisbourne.
Zdroje:
* J. D. Power
** European Automobile Manufacturers' Association
*** U. S. Department of Transport
Zdroj: tz Chevrolet.cz
