Střípky z Afriky

První dojem: všichni tu chodí pěšky. Hned na výjezdu z letiště v Mombase si všimnete desítky lidí, křižujících velké prostranství před letištěm pěšky. Přejít ho trvá dobrých 10 minut a prašné cestičky jsou v suché trávě řádně vychozené.
Letiště v Mombase je zhruba 10 km od centra města, do kterého vede kodrcavá čtyřproudá cesta, které se dá říct dálnice, protože má v každém směru dva pruhy. Ovšem: podél celé délky jsou vychozené prašné chodníky, které jsou neustále plné chodců jdoucích oběma směry. Bez nebo se zavazadly, zjevně jdou za prací, na nákup, nebo domů. Dvě hodinky tam, dvě hodinky zpátky, na perném slunci bez stínu, v prachu nebo blátě vyšlapaného chodníku podél cesty.
Jak se přibližujeme ke středu města, proud lidí na chodnících sílí. Centrum je pak přecpáno lidmi, ke kterým se přidávají i auta; to jsme ovšem v centru Mombasy, metropole východní Afriky.
Na vesnici je obrázek stejný, ovšem bez aut. Všude plno lidí, kteří jdou pěšky, odněkud někam.
Potkáváme děti nesoucí desetilitrové kanystry vody od vodovodu, podél cesty, domů, kilometry daleko, ženy nesoucí batole v šátku na prsou, v rukách tašky, shrbené pod nákladem na zádech, nebo v pusté savaně na úpatí Kilimandžára, deset kilometrů od nejbližší vesnice, kompletní rodinu směřující pěšky podél cesty k civilizaci.
Těm všem něco chybí: kolo – obyčejné jízdní kolo šetřící hodiny chůze denně, zvyšující dopravní a sociální možnosti, udržující kondici zdravým pohybem šetřícím pohybový aparát. Kolo, tak jak jej používají v Asii - upravené pro přepravu nákladů, více osob, až po rikše. Nic z toho v Africe nenajdete, jenom opravdu v centrech měst několik rikší, ale na vesnici je kolo vzácností.
Je to zřejmě další oblast, kde může být Asie vzorem – ve využití kola jako dopravního, civilizačního, zdraví a blahobyt přinášejícího prostředku. Afrika by si jej měla koupit a nasednout na něj. (Evropa ovšem také, ale ta musí napřed vystoupit z automobilu.)


Zdroj: Gentleman.cz